Bezpieczeństwo czynne

Usiądź spokojnie i ciesz się komfortem jazdy, wiedząc, że Ford C-MAX jest wyposażony w szereg inteligentnych rozwiązań, które czuwają nad Twoim bezpieczeństwem. Dzięki Inteligentnemu Systemowi Bezpieczeństwa (IPS) systemy te w ułamku sekundy przeciwdziałają sytuacjom grożącym wypadkiem.

Reflektory biksenonowe o wysokiej intensywności wyładowania HID (High Intensity Discharge) są interesującą alternatywą dla świateł halogenowych z systemem adaptacji. Emitują one szeroką wiązkę intensywnego światła o niebieskawym zabarwieniu, dwukrotnie mocniejszego w porównaniu z typowymi reflektorami halogenowymi. Dzięki nim inni użytkownicy drogi dostrzegą Cię znacznie wcześniej. Wysoki poziom bezpieczeństwa gwarantuje także ultrasztywna konstrukcja nadwozia
Forda C-MAX. Wytrzymała klatka przedziału pasażerskiego zapewnia odpowiednio wysoki poziom ochrony kierowcy i pasażerów.

Bezpieczeństwo czynne
Układ ABS
Układ ABS należy do wyposażenia standardowego
Forda C-MAX i znacząco wpływa na bardzo dobre właściwości jezdne samochodu. Zadaniem systemu jest zapobieganie blokowaniu kół podczas hamowania. ABS pomaga tym samym uniknąć poślizgu na nawierzchni o złej przyczepności lub podczas nagłego hamowania.

Elektroniczny układ podziału siły hamowania (EBD)
Układ EBD, montowany także standardowo, dokonuje odpowiedniego podziału siły hamowania pomiędzy wszystkie cztery koła samochodu. Dba tym samym o większą stabilność pojazdu oraz skraca jego drogę hamowania.

Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESP) z układem wspomagania nagłego hamowania (EBA)
Układ ESP jest dostępny jako opcja we wszystkich wersjach
Forda C-MAX. Wykrywa on nagłe reakcje układu kierowniczego i hamulców lub nagłe zmiany w zachowaniu samochodu, które grożą utratą sterowności. ESP włącza się automatycznie, kiedy tylko wymagają tego warunki drogowe. Chwilowo zmniejszając obroty silnika lub włączając hamulce danego koła, ESP pomaga zachować właściwy kierunek jazdy. Standardowo montowany układ EBA wspomaga hamulce w przypadku nagłego hamowania, automatycznie wyzwalając maksymalną siłę hamowania i tym samym przyczyniając się do znacznego skrócenia drogi hamowania